Brasil Bate Recorde Histórico de Vendas de Motos em 2025
- ssilvaluis96
- 12 de mar.
- 5 min de leitura
2,19 milhões de emplacamentos: o maior número da história do país
Se você é fã de motos — ou trabalha com elas —, prepare-se para se orgulhar. Em 2025, o Brasil escreveu uma página histórica no mundo das duas rodas: foram emplacadas 2.197.851 motocicletas, o maior número já registrado na série histórica do país.
Para ter uma noção do que isso representa: superamos o recorde anterior, que datava de 2011, com folga. Naquele ano, foram emplacadas 1,9 milhão de unidades. Em 2025, passamos disso em mais de 300 mil motos. Um salto impressionante considerando o cenário econômico atual em que nós encontramos.
Mas o que está por trás desse número? Quem liderou as vendas? E o que esperar para 2026? A gente vai contar tudo isso aqui, de um jeito simples e direto. Bora?
📊 Os Números que Fizeram História
Os dados são oficiais, divulgados pela Abraciclo — a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas — em janeiro de 2026. E eles impressionam em vários frentes ao mesmo tempo.
2.197.851 motos emplacadas em 2025 — novo recorde histórico absoluto
+17,1% de crescimento em relação a 2024 — o maior salto anual em muito tempo
1.980.538 motos produzidas em Manaus — o melhor resultado desde 2011
+13,3% de crescimento na produção comparado a 2024
43.117 unidades exportadas — alta de 39,1% nas exportações
Esses números não são acaso. Eles são o resultado de um mercado aquecido, consumidores confiantes e uma indústria que investiu em renovação de produtos, novas tecnologias e preços cada vez mais competitivos, muito devido a chegada de novas marcas.
E tem mais: no primeiro semestre de 2025, o Brasil ultrapassou pela primeira vez na história a marca de 1 milhão de motos vendidas em apenas seis meses. Ou seja, o recorde não foi construído no segundo semestre — ele começou a ser escrito logo no início do ano.
💡 Para quem gosta de contexto histórico: o Brasil teve uma queda severa nas vendas de motos entre 2014 e 2018, chegando a menos de 1 milhão de emplacamentos anuais. A retomada começou em 2019, e 2025 foi o coroamento dessa recuperação.
🚀 O que Puxou Esse Boom Todo?
Um resultado desse tamanho não acontece por um único motivo. Foi uma combinação de fatores que se somaram ao longo do ano. Veja os principais:
1. A Explosão do Delivery
Não tem como falar do mercado de motos no Brasil sem falar dos aplicativos de entrega. O crescimento do delivery transformou a moto de veículo de transporte pessoal em ferramenta de trabalho essencial para milhões de brasileiros.
Segundo a própria Abraciclo, o uso profissional das motos — especialmente nas atividades de delivery — foi um dos principais fatores para o resultado de 2025. A moto se tornou o meio mais rápido, mais barato e mais prático de gerar renda nas cidades brasileiras.
2. A Busca por Mobilidade Urbana
O trânsito das grandes cidades brasileiras não melhora. E o brasileiro foi encontrando na moto a solução mais prática para esse problema. Mais rápida que o carro, mais barata que o transporte público em muitos casos e com custo de manutenção acessível.
Não à toa, o Sudeste seguiu como a maior região consumidora de motos do país, com mais de 344 mil unidades emplacadas só no primeiro semestre. Mas a grande surpresa regional foi o Sul, que cresceu incríveis 44,1% nas vendas — o maior salto entre todas as regiões.
3. Novos Modelos e Novas Marcas
O mercado de 2025 não foi só Honda e Yamaha. Novas marcas chegaram com força e sacudiram o setor. Shineray, Avelloz, Dafra, Bajaj, Royal Enfield, Zontes — todas cresceram muito e trouxeram motos com tecnologia de ponta a preços que antes não existiam nesse nível.
Essa competição beneficiou diretamente o consumidor: mais tecnologia, mais segurança e mais opções por cada real investido. O mercado nunca foi tão rico em escolhas quanto em 2025.
4. Expansão do Crédito
Outro fator importante foi o acesso ao financiamento. Mesmo com a taxa básica de juros em nível elevado — em torno de 15% —, as financeiras e montadoras trabalharam com condições facilitadas para a compra de motos, especialmente nos modelos de entrada e intermediários.
Para muita gente, a parcela mensal de uma moto nova entrou no orçamento com mais facilidade do que um carro usado. Esse raciocínio movimentou muito o mercado.
🏆 As Surpresas do Ano
Os modelos que revolucionaram muito e que mais chamaram a atenção em 2025 foram:
🏆 Royal Enfield Himalayan 450 — a grande revelação do segmento trail. Com apenas alguns meses no mercado, ela já superava as japonesas em vendas nas big trails.
🏆 Shineray SHI 175 — terminou na 16ª posição geral de vendas com 31.875 emplacamentos. É um feito histórico para a marca.
🏆 Yamaha Lander 250 — 42.823 unidades e 12º lugar no ranking geral. Segue como a trail de 250cc mais querida do país.
🏆 Avelloz — a marca pernambucana terminou 2025 como a quinta marca mais emplacada do Brasil. Conta com modelos super acessíveis como a AZ1 — uma das cinquentinhas mais queridas do Brasil —, a AZ125 e a Trail Az160 Xtreme. Uma ascensão impressionante para uma fabricante regional.
🏭 Manaus: o Coração Industrial das Duas Rodas no Brasil
Quase todas as motos vendidas no Brasil saem de um único lugar: o Polo Industrial de Manaus (PIM), no Amazonas. Em 2025, foram 1.980.538 motocicletas produzidas lá — o melhor resultado em 15 anos e o terceiro maior da história.
O PIM é o maior polo de produção de motos fora do eixo asiático — ou seja, fora de China, Índia, Tailândia e afins. Esse é um dado que poucos brasileiros conhecem e que coloca o país num papel de destaque no cenário global de duas rodas.
Dentro da produção de 2025, as motos street lideraram com 51% do total. As trails vieram em segundo lugar com 21,2%, seguidas pelas motonetas com 13,6%. As motos de baixa cilindrada — até 150cc — representaram 79,1% de tudo que foi fabricado.
💡 A produção local não é só um dado econômico. Ela significa peças mais fáceis de encontrar, assistência técnica mais desenvolvida e menos impacto das variações do dólar no preço final das motos. Para o consumidor, isso se traduz em motos mais acessíveis e mais fáceis de manter.
🔭 E 2026? O Recorde Pode Ser Batido Novamente?
A Abraciclo está otimista — e os números justificam essa confiança. A projeção oficial para 2026 é de 2,3 milhões de motos emplacadas. Se confirmado, seria mais um recorde histórico, desta vez superando o de 2025.
Na produção, a expectativa é ultrapassar pela primeira vez a barreira dos 2 milhões de motocicletas fabricadas em Manaus — outro marco histórico para a indústria nacional.
E os fatores que puxaram 2025 continuam vivos em 2026: o delivery segue crescendo, novas marcas continuam chegando ao Brasil com modelos tecnológicos e competitivos, e o consumidor brasileiro está cada vez mais familiarizado com o universo das motos.
Fevereiro de 2026 já deu o recado: as fábricas do PIM iniciaram o ano em ritmo forte, confirmando que a trajetória de crescimento continua.
💡 Se você está pensando em comprar uma moto em 2026, o momento é muito bom. A concorrência entre as marcas nunca foi tão intensa — e isso se traduz em mais tecnologia, mais segurança e melhores preços para o consumidor. Se precisa de um norte para fazer uma boa escolha, fica aqui o nosso artigo de recomendação:
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Fontes: Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas), Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) e dados de emplacamentos oficiais de 2025. Números divulgados em janeiro de 2026.
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